zbiam网站2025年2月8日报导，哥伦比亚政府总算与以色列航空航天工业公司（IAI）签订了一项新合同，以保护其幼狮战役机机队，依据从专门来历取得的信息，该协议（正式列在合同号260-00-A-Cofac-Codaf-2024下）金额为7,199,455美元。它于2024年12月27日收效，有效期至2026年7月30日。依据该协议，IAI将为哥伦比亚空军（FAC）的幼狮C10/12COA飞机供给定时和不定时保护服务。FAC将布置一支由44名来自榜首作战空军司令部的专业方面技术人员组成的团队，包含机身、兵器、发动机、航空电子、电子和总体规划等各个专业范畴。现在，FAC具有11架可运转的幼狮飞机（9架处于飞翔状况，2架处于保护状况），由27台通用电气J-79J1EQD发动机（11架已装置，16架处于保护中）供给支撑。风趣的是这与哥伦比亚总统古斯塔沃·佩特罗此前就暂停与以色列的国防和安全联系宣告的声明相反。

  幼狮战役机（KFIR）是以色列航空航天工业公司（IAI）在达索幻影5和IAINesher的基础上开发的战役机，于1970年10月19日初次飞翔，1975年正式执役，并于1996年从以色列退役。但该机仍在几个外国空军执役，包含在哥伦比亚。幼狮战役机长15.65米，高4.55米，翼展8.21米，机翼面积约为34.80平方米，空重7285千克，战役全重14670千克。幼狮装置一台通用电气J79加力涡喷射动机（加力燃烧发生83.4kN的推力），使其最高时速到达2440km/h，升限17700米，过载7.5G，作战半径770千米。该机兵器包含两门30毫米DEFA553机炮外，可在外部9个挂点挂载6085千克的兵器。

  以色列对幼狮进行了继续不断地改善，从C2继续到C12，乃至一度有装置有源相控阵雷达的主意。1989年哥伦比亚购买了12架由以色列航空航天工业公司（IAI）制作的幼狮C2战役机，于1989年4月至1990年4月之间收到，后来改善为C.7规范。2008年2月，哥伦比亚购买13架幼狮飞机的收买协议，连同之前的飞机在2009年至2017年之间由IAI的Lahav部分进行了晋级。晋级到C10、C12和TC12规范。幼狮C.10的版本是根据曾经的KFIRC.7，采用了整体式风挡，加装加油探杆，具有加长的机鼻，装置有EL/M-2032雷达，Elbit DASH（显现和瞄准头盔）头盔、“怪蛇”5导弹和德比中距空空导弹、SPICE1000准确制导炸弹、Link 16数据链、利特宁瞄准吊舱和Reccelite侦查吊舱。带有HOTAS操纵杆和2个4.4英寸(127x177毫米)多功能显现器的新式驾驶舱。幼狮C.12没有晋级机鼻。在2012至2014年间，多架飞机在事端中丢失，导致整个机队停飞。现在，哥伦比亚空军手中还有11架幼狮飞机，9架执役于111中队，3架在修理中。此外，FAC还有27台通用电气J-79J1EQD发动机，其间11台已装置，16台正在检修中，假设没有以色列支撑，这么老旧的战役机是很难在哥伦比亚空军维持下去的。

  以色列是哥伦比亚的长时间盟友。自1980年代以来，两国越走越近，以色列成为哥伦比亚的首要兵器，专业相关常识和军事支撑的首要供给者，还签订了自在贸易协定。可是2024年3月26日，哥伦比亚总统古斯塔沃·佩特罗称，假如以色列不恪守联合国安理会关于立即在加沙地带实施停火的抉择，哥伦比亚将隔绝与以色列的外交联系。5月1日，哥伦比亚总统佩特罗在首都波哥大宣告，哥伦比亚在当地时间5月2日起将与以色列隔绝全部外交联系。佩特罗责备以色列领导人在加沙地带“搞种族灭绝”。结果在戎行机队需求面前，哥伦比亚人仍是很真实的。究竟现在又没钱搞新飞机。话说回来哥伦比亚人也在考虑幼狮的后继者，幼狮、阵风、飓风、F-16都是在考虑范围内，可是哥伦比亚每年约25%的预算须用于偿还债务，还要在社会范畴投入更多资金，底子没钱，现在最可行的选项是买点二手战役机凑合用，也不知道哥伦比亚人到时候能不能狠下心来呢？