一、内容介绍

  丹戎禺站两个出入口的圆形和蜂巢形的雕塑，则来自巴尼（Bani Haykal，38岁）对于声镜（sound mirror）的灵感。巴尼解释，从第一次世界大战至1930年代间，人们使用声镜来捕捉敌机接近的声音。他说，作品是探索新加坡在英国殖民时期的一个历史项目，将丹戎禺设想为这些声镜的建造地之一。

  他希望作品能帮助人们理解和欣赏家庭中的不同文化和世代。“其中一户家庭有住在澳大利亚的亲戚，我就以椅子之间的距离来呈现。”

  负责马林台站的陈谦毅（37岁）花了一年多的时间完成地铁站大厅层的两幅关系图。他受访时说，他联系了一些住在马林台的家庭，向他们了解家里的故事，以及各别共同生活的亲属所喜爱的椅子，从中绘制出家族关系图。

  陈玮湘说：“我利用谷歌地图探索月球的地形，发现月球表面的阴影可以让月球凹凸不平的土地更清楚，希望从中带出黑暗可以被揭示，而不是被隐藏。不锈钢的反光表面，也模仿月亮借用阳光的方式。”

  圆形雕塑采用绿色和黄色，蜂巢雕塑则使用红棕色，目的是为了让乘客辨别不同的出入口。两款雕塑的外部为穿孔铝板，内藏有隔绝声音的效果的岩棉。

  站在实乞纳站的月台，抬头可见不一样的形状的黑色穿孔不锈钢，效仿月球表面的阴影显露出它凹凸不平的土地。

  共有八名艺术家参与陆路交通管理局的“艺术之旅”（Art in Transit）计划，根据地铁站周围环境的历史和文化色彩创作艺术作品。

  走在碧湾站的大厅层和出入口处，沿路都可看到蓝色调的照片。艺术家郭修贤（38岁）的作品以他在碧湾一带拍摄的照片为主，其中也加入了他在美国纽约州长岛同名的海湾（Bay Shore）小村捕捉的画面，以及具有未来派风格的建筑元素。

  站外名为“行走”的雕塑，灵感来自艺术家洪树群在马林百列长大的童年记忆。（李冠卫摄）

  一系列蓝色调的照片分散在大厅层和出入口。艺术家郭修贤将碧湾的各个角落定格在照片中，让乘客看见碧湾的变迁和未来。（李冠卫摄）

  艺术家陈谦毅巧妙地将共同生活的亲属在家里喜爱的椅子串联在一起，呈现出马林台两户家庭的关系图。（李冠卫摄）

  两幅作品都雕刻在花岗岩上，以白漆填充。陈谦毅说，由于作品以雕刻方式呈现，因此在纸上绘画椅子时，不可以使用明暗画法（shading），而是利用线条带出椅子的特色。

  艺术家陈玮湘（35岁）受访时说，甘榜实乞纳其实有一段与日食有关的历史。她说，甘榜实乞纳第一任村长、苏门答腊王子Tok Lasam于19世纪初来到新加坡时发生了日食，村庄陷入黑暗之中，于是将村子命名为“si-gelap”；“siglap”（实乞纳）源于马来语的“gelap”，意指“隐藏的黑暗”。

  全长10.8公里的地铁汤申—东海岸线（简称汤东线日通车，七个新地铁站为丹戎禺、加东公园、丹戎加东、马林百列、马林台、实乞纳及碧湾（Bayshore）。其中，加东公园和丹戎加东站来回方向的月台设在不同楼层。

  巴尼说：“我希望乘客在进入地铁站时，可以感觉到一种宁静的效果，但也必须确保不影响他们听到地铁站的广播，因此做了多番调整。”

  他说：“我在构思这些作品时，不只是想要追溯过去的历史和遗产，而是以更宽广的角度去设想这一个地区可以变成啥样子。”

  老照片里，家中长辈大多数都会坐在椅子上，是一种尊敬的象征，每个共同生活的亲属通常也有自己爱坐的椅子。本地艺术家陈谦毅发挥创意，以椅子代表每一名共同生活的亲属，并将它们连接在一起形成特殊的关系图，呈现在即将于下个月启用的马林台地铁站两面墙上。